Vägvärket på väg

Vägverket vill lösa trafikproblemen kring Stockholm med ett projekt för 25 miljarder. Mer vägar, alltså. Eftersom det blir mer bilism framöver behövs fler vägar för bilar.

Trafikpolitik enligt vägverket: att anpassa sig till den automatisk utveckling som inte kan hejdas eller påverkas.

Att många företag har slutat med lagerhållning och har kontinuerliga transporter via lastbil - det har alltså inget med regerinssponsrad lastbiltrafik, skattefinansierade motorvägar osv. att göra. Det bara blir så.

Göran Finnveden, professor i Miljöstrategisk analys vid Tekniska högskolan i Stockholm menar att

nya vägar leder till ny trafik, det vet man av erfarenhet. Om vi ska gå mot ett mer klimatanpassat samhälle måste vi kanske bryta trenderna mot ökade trafikvolymer.

Christian Berggren och Göran Finnveden anser att det inte finns någon automatik i trafikutvecklingen.

 Man kan faktiskt styra trafiken och bygga ut andra trafikslag och då påverkar man utvecklingen, säger Christian Berggren.
–Satsningar på kollektivtrafik gör att man på sikt kan få en stadsstruktur som har mindre miljöpåverkan, säger Göran Finnveden.

Finnveden/Berggren talar om politik, vägverket naturaliserar:

• Det bara blir så.
• Vi har inte gjort nåt.
• Man måste ju göra det bästa av det.

Starka politiska argument...



Källa: Ekot, 12. juni 2008